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博翔科技為專業機械設備歐規/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

本公司為專業從事設備安全檢測驗證與碳足跡驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

我們擁有在電子電器、家用電器類產品、電池類產品與機械設備類產品等認證經驗,亦熟悉各國法規要求及驗證標誌申請作業流程,與各國官方驗證單位直接配合,幫您快速取得各種驗證標誌。

碳足跡是什麼?

產品的生命週期溫室氣體排放量(或稱產品碳足跡)的計算,需要有一套一致性的方法來引導與規範計算的過程。自2008年英國標準協會公布第一個針對產品碳足跡計算的規範—PAS 2050後,國際間目前已發展與發展中之產品碳足跡相關標準/規範。

一個產品在其生命週期內排放多少溫室氣體?過去幾年間,這個問題變得愈發重要。“產品碳足跡”可以給出答案。

產品碳足跡統計了一個產品在其生命週期各個階段產生的所有溫室氣體排放量。例如從資源開採、前體製造、成品製造,到成品離開公司大門過程產生的碳排放。

產品碳足跡使產品的溫室氣體排放量變得透明。

同時,博翔科技們採用環境、經濟和社會標準對產品進行全面的可持續發展評估。

英國碳足跡計算準則—BSI PAS 2050
BSI PAS 2050「產品與服務溫室氣體排放生命週期評估規範」為英國標準協會(BSI)制定並集合碳信託(Carbon Trust)與英國環境、食品與農村事務部(Defra)之力發展而成,2008年版於2008年10月29日正式公布,為第一份針對產品與服務生命週期溫室氣體排放而制定之規範,亦成為國際標準組織(ISO)發展碳足跡準則之參考文件,同時也是目前我國計算產品碳足跡時,最多也最常被採用的標準。目前已修訂為2011年版。

國際標準組織(ISO)的碳足跡計算標準—ISO 14067系列
ISO 14067標準由國際標準組織負責制定環境管理(environmental management)系列標準的第207技術委員會(ISO/TC 207)下第7子委員會(SC 7)負責制定。ISO 14067的發展目的是為提供產品溫室氣體於量化與溝通方面之要求事項。
ISO產品碳足跡標準歷經多次的委員會議討論,終於定案,於2013年5月21日以 “技術規範” 方式正式公布為 ISO/TS 14067:2013。而近年在2018年8月20日又發佈了ISO 14067:2018國際標準正式取代了技術規範 ISO/TS 4067:2013。
Note: ISO/TS被歸類為ISO的技術性文件,即Technical Specification(技術規範)的縮寫,其與「Specification(國際標準)」在本質上仍有一些差異。

碳足跡盤查認證流程:

博翔科技獲得許多機構認證標章,專業度值得信賴

而博翔科技輔導產品眾多,CNC、包裝機、塑膠機械、壓出機、滾輪機以及PCR檢測儀器,皆可以透過博翔科技的輔導,取得相關認證。

我們的六大服務

全球權威認證機構
可協助取得全球相關認證標章,讓您的產品可以出口全球各地取得當地銷售資格

擬定認證方案與組合
爭取一次測試,取得多個或多國認證;把握認證過程環節,及時反饋進度,縮短認證週期,提高效率

CB轉證服務
協助獲得處理電氣電子產品和元件的安全、電磁相容性和能效的相關認證,並可以獲得國際電工委員會電器產品合格測試

防爆認證專區
針對使用在礦區或潛在爆炸危險環境的電子設備及非電氣設備,舉例:石化業、加油站、印刷廠、塗料廠及麵粉加工業等存有易燃易爆類氣體、蒸氣或粉塵的場所,我們提供產品認證需求。 有此類需求請撥打分機104

協助準備各式技術文件
總裝圖、爆炸圖、電路原理圖、材料清單、標籤、說明書等;協助客戶準備測試樣品,提供預檢、預測試服務

檢測領域廣
涉及電子電器,無線通訊,醫療設備,汽車類檢測,能最大程度滿足到客戶需求

成為博翔科技的服務客戶,不只是博翔科技永續的客戶,更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。

不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識,博翔科技服務眾多不同產品類型客戶

皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題,更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。

立即與我們聯絡:
網址:https://protect-safe.com
電話:04-23598008#106(國際轉證)
住址:臺中市西屯區臺灣大道四段771號7樓

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坐在溫暖而又萬能的 火塘旁 但此刻卻溫暖不了 我那顆 冰冷而在滴血的心 圍坐火塘的眾人 緘默 靜靜吞吐著煙圈 希望吐出的煙圈 能帶走一絲憂愁 沉重的煙霧彌漫之下 火塘旁 母親躺著 嘴里呢喃著 自己所牽掛的 孩子的乳名 干澀的眼眶 又有淚光閃爍 臉頰處那刺眼的淚痕 還有那一聲聲的呼喚 干澀、嘶啞 就像對孩子的牽掛 漫長而無私 她用迷茫的眼神 告訴我 此刻竟不認識他口中所呼喚的孩子 她完全沉浸在 自己的夢世界 啊! 請讓我幫她 幫她 分擔一些痛楚 從不留太長胡子的父親 一夜長滿了 胡茬 若問我心有多痛 像洋蔥被層層剝開 再碾碎 我多么希望 希望可以與那病魔 廝殺、血戰 不死不休 哪怕同歸于盡 我憤怒又無力 默然淚濕夜枕 ——2019.1.30晚 (寫完這首詩我才明白,有些痛,連萬能的文字都無法表達……) 注釋:我們彝族是一個“生于火塘旁,死于火堆上”的民族,認為“火”是我們的魂。“火塘”更是有一家人團圓和興旺的希望,“神圣的火塘”不僅能溫暖肉體還能溫育靈魂。 >>>更多美文:現代詩歌

嘯風雷,呼水雨,何故相濡同舟楫,沫不及水獨自去。莫回頭,杯已停。 執金筆,畫江湖,何曾人生無羈旅,忍得孤雁登峰頂。莫多問,第前行。 >>>更多美文:自創詩

1970年5月,我離開太原來到代縣峨口鐵礦礦建民工團,參加了我的第一份工作,那年我18歲。 峨口鐵礦是太鋼的一座大型鐵礦,上世紀70年初重建,正是出于重建的機會,我們這些剛從學校畢業的太鋼職工子弟,云集在峨口的馬鬃山下,開始了艱苦的礦山建設。 剛到礦山的時候,我們的生活很艱苦,住在四處漏風的水泥庫里,吃的是高粱面鋼絲面、玉米面窩窩,僅有25%細糧改善一下伙食。生活雖然艱苦,但我們卻毫不畏懼,因為這是我們的第一份工作,我們不僅要珍惜這份工作,而且還要勇敢面對繁重的體力勞動。 我們的工作主要是修筑礦山到代縣棗林鎮的鐵路路基。那時筑路基全靠原始的人拉肩挑。有拉小平車的,小平車裝滿土,一人架轅,兩人在后面推車,一鼓作氣推到七八米高的路基上;有肩挑的,兩人肩挑一筐土,從坡底抬到路基上。剛開始我們這些學生娃娃不適應這么強的體力勞動。有好幾個拉車的男生腳底一滑,平車一斜,一平車土連人帶車滾下路基。可他們卻樂呵呵地爬起來,拉上平車又干了起來。抬筐的大都是女生,這些姑娘可受不了這般苦,抬了一會兒,肩膀就壓得火辣辣的疼,汗水和著淚水不住地往下流。有的女生肩膀疼得忍不住了,索性撂下大筐坐在地上抹開了眼淚。 那時,路基上也有一些推土機、軋道車等工程機械。我們費力地把土運到路基上,推土機輕輕一推就把土堆推平了。軋道車緊隨其后,把土壓實。我們在一旁看著,心里羨慕死了。看人家動一動操作桿,就把好大的一個土堆推平了,而我們卻要費一上午時間才把這堆土運到路基上,這才是工人階級的氣派。羨慕之余,我就萌生了拍一張開推土機的照片。那時,照相機不普及,只有個別人家才有這奢侈的物件。恰好戰友吳拴柱把家里的一架老式120相機帶到了峨口。于是,我和他商量,拍一張開推土機的照片。我倆一拍即合。 第二天,他就把相機帶到了工地。休息之余,我們走到推土機旁,對司機師傅說,想拍一張照片作為留念。司機師傅點頭應允,讓我們在駕駛室里坐定,師傅手拿相機,給我們拍下來一張開推土機的照片。之后,熱情的師傅還給我們講解開推土機的操作要領,并手把手地教我們開了一會兒推土機。那天,我們真開心!我對師傅說:“我以后也要開推土機!”師傅笑著說:“歡迎小兄弟加入我們的隊列,以后社會主義建設離不開我們這些土建設備。” 兩年后,我從峨口鐵礦招進太鋼,在一所軋鋼廠當工人。雖然沒有如愿開上推土機,但那年開推土機的記憶卻一直鐫刻在我的心頭。 >>>更多美文:情感日志

暮畫紅梅照燭顏。 醉盅相思雪連天。 奈何屏亂, 弦斷弄闌珊。 獨步樓中身是客, 路長鴻遠見時難。 無端風好, 吹絮到窗邊。 >>>更多美文:自創詩

 

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